工部(bu)負責(ze)人(ren)：李永政，男，33歲(sui)，太原重型機械集團有限公(gong)司太原重工(gong)軌道交(jiao)通設備有限公(gong)司車(che)輪一廠(chang)鍛熱工(gong)部主任。

鍛熱(re)工部(bu)(bu)負責車輪的加熱(re)、預成(cheng)型(xing)、成(cheng)型(xing)、沖孔、軋制(zhi)和壓彎及車輪擴氫(qing)、退火(huo)(huo)、淬火(huo)(huo)、正火(huo)(huo)和回火(huo)(huo)等工序。2019年(nian)鍛熱(re)工部(bu)(bu)共生(sheng)產(chan)(chan)車輪總數(shu)18萬(wan)(wan)件左右，超額完成(cheng)俄羅斯8萬(wan)(wan)余件車輪交貨(huo)任務。2020年(nian)不斷(duan)優(you)化浸(jin)入式淬火(huo)(huo)臺滿(man)足美國(guo)輪箍的生(sheng)產(chan)(chan)和交貨(huo)需求，對噴(pen)淋淬火(huo)(huo)臺進行升級改造。2021年(nian)工部(bu)(bu)不斷(duan)統(tong)籌(chou)安排，合理優(you)化設計，自發組成(cheng)突擊隊，保證了項目“當年(nian)立項、當年(nian)實施(shi)、當年(nian)投產(chan)(chan)”，其中中徑(jing)14米(mi)環形爐僅用時85天順利(li)交付(fu)使用，第一片熱(re)軋車輪于2021年(nian)12月31日成(cheng)功下線。